包圍交通部最終於中午十二點三十分左右，由新北市遊覽車駕駛員職業工會理事長李式嘉宣布達成共識，往後所有行政措施，遊覽車職業工會都能一同參與。
新北市遊覽車駕駛員工會昨（二十五）日召集全新北市雙溪區理財銀行推薦台兩百五十輛遊覽車，針對遊覽車相關規定提出十三項陳情訴求，並從上午九點開始包圍交通部並癱瘓周邊交通。
工會訴求包含不得限制任何單位使用幾年車的規定，取消車身年份駕駛姓名等標示；清查全國甲類禁行管制路線，要禁行甲類須當地民代及遊覽車業同意；車輛稽查限國家風景區、國道休息站，對可立即改善疏失不得開立罰單；車輛定檢恢復五年內一年一次，五年後一年兩次的舊制；嚴格禁止領有補助款的公車跨足遊覽車業務等。
日前梅嶺遊覽車事件後，交通部訂車齡規定，加上公務單位和旅行社租車都要求一年和三年以內新車、學校用五年內、一般社團用七年內車輛，這高雄市內門區外匯定存推薦些車齡規定綁死遊覽車業者，導致業者選擇買便宜的新車。新北市遊覽車駕駛員工會表示，加上七月發生國道火燒車事件後，交通部更放任遊覽車多為「拼裝車」這種汙名化遊覽車詞彙，且不斷聯合稽查開罰遊覽車。昨日才會號召遊覽車包圍交通部陳情，期望政府能一同挽救瀕臨崩壞的遊覽車產業。
公路總局表示，立法院交通委員會日前舉行遊覽車安全檢討專案報告時，賀陳部長已說明和澄清組裝車並非拼裝車，是經國內審驗的車輛都是合格車輛。對於業者提出車輛
新北市石碇區外匯定存推薦部分山區道路禁行甲類大客車部分，也將主動全面清查並與地方政府協調，若道路已完成改善，將開放讓遊覽車通行新北市三重區外匯推薦銀行，但若不適宜路段仍將限制遊覽車禁行；陸客團工時每天不超過十二小時，現行規定已是如此；十年以上遊臺中市太平區外匯推薦銀行覽車每年定檢三次要改為兩次，需要邀相關單位討論；至於遊覽車在交通法規本來就沒有車齡限制，僅教育部對於交通車有五年車齡規定。
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